Tempo para Foto

Postado por PGomes em 08/09/2010 01:11

Tempo Para Foto

Vovô Luiz, vovó Olga e o filho Milton, dão um tempo no passeio e posam para mais uma foto familiar, tendo ao fundo uma paisagem bem conhecida. 

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Comentários (12):

Em 8/09/2010, às 05:13:27, Luiz D´ | página pessoal disse:

Que elegância! Que carro! Que vista!

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Em 8/09/2010, às 06:40:36, João Carlos | página pessoal disse:
Mais uma bela foto da família. Pela posição dos morros foi tirada em frente ao morro da Viúva. Pela posição da rua e da mureta parece ser na curva da saída da enseada de Botafogo. Lá atrás, à direita, o Balneário ou Cassino da Urca. Há um ano tirei uma sequencia de fotos que pega os morros no mesmo ângulo.
http://www.flickr.com/photos/cariocadorio1955/sets/72157622991134182/

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Em 8/09/2010, às 07:09:21, Alcyone disse:
Esse trio está para capa da "Vogue". Sua avó foi uma das mulheres mais elegantes que vi na vida. Que charme!

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Em 8/09/2010, às 08:21:15, Lavra disse:
As fotos do meu amigo, geralmente são ótimas como essa. Gostaria de identificar o carro. Não sendo possível, pela indumentária das pessoas, situo a data da foto entre 1928 e 1933.

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Em 8/09/2010, às 08:29:39, NALU disse:
A foto é uma felicidade só. Como exclamou Dr.D': "que elegância! que carro! que vista!"

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Em 8/09/2010, às 08:44:51, Wagner Bahia disse:

Esta foto está algo assim... Sensacional!

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Em 8/09/2010, às 09:11:25, Gustavo Lemos disse:

O carro parece um Ford 1934 Fordor. Digo parece, porque noto a ausência do para-choque ondulado na frente e nunca tinha visto um modelo deste com estepe no para-lama.

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Em 8/09/2010, às 10:48:48, WHM disse:
Foto muito boa ! Elegância está ali mesmo !
O carro parece ser novinho em folha.

Pelo jeito ele tem algo a ver com a VARIG, se considerarmos o Ícaro que aparece na ponta de seu capot...rsrsrs

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Em 8/09/2010, às 11:49:20, Belletti disse:
Espetacular.Tudo muito bem elaborado.Se fosse hoje em dia,alguém iria chamar o "evento" de ensaio...

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Em 8/09/2010, às 12:36:29, Tumminelli | fotolog disse:

Maravilha de foto!! E que carro!!!!!

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Em 9/09/2010, às 00:28:09, Ricardo Galeno disse:
Alcyone, e o poste?

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Em 9/09/2010, às 04:54:36, Anônima disse:

WHM,

O emblema(ornamento, mascote) do radiador do Ford é em formato de um galgo. O carro é anterior a 1934.

Carango

Postado por PGomes em 25/08/2010 02:28

"Carango"

Não sei se pertenceu ao meu avô Luiz esse automóvel, no mínimo despertou bastante interesse a ponto de ser fotografado. 

Marca e modelo deste e demais veículos que aparece na foto eu deixo para quem conhece esclarecer. 

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Comentários (15):

Em 25/08/2010, às 02:40:08, JBAN disse:

Um belo Citroën 11 légere

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Em 25/08/2010, às 05:31:19, Luiz D´ disse:

Sonho de consumo de muita gente.

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Em 25/08/2010, às 07:20:13, Candeias disse:
Havia muitos carros desses no Rio ainda nos anos 60. Quando adolescente, depois de um treino de voleibol no CIB, em Copacabana, o treinador Lúcio Figueiredo deu carona a alguns de nós e fiquei espantadíssimo com a alavanca de câmbio ser no painel.

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Em 25/08/2010, às 08:56:39, LuizT disse:
Quem projetou esse carro devia estar de ressaca. Ele é o horroroso dos feios, não tem nada que se salve nele no quesito beleza. Esse eixo traseiro no fim a carroceria - comum nos carros franceses - é de uma deselegância atroz.

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Em 25/08/2010, às 09:09:51, Valéria | fotolog disse:
No tempo que vizinhos se tornavam amigos a ponto de batizarem seus filhos, lembro do "tio" Armando que possuía um desses. Era uma delícia brincar de escorrega no para-lamas

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Em 25/08/2010, às 09:16:47, NALU disse:
Lembro do Citroën do "tio" Sylvio.

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Em 25/08/2010, às 09:47:45, Belletti disse:
Quando garoto achava este carro o máximo.Diziam que ele não capotava.
A Valéria lembrou bem o "escorrega" nos paralamas.Uma grande foto.Um grande "baú".

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Em 25/08/2010, às 10:25:19, Renato Libeck disse:
O JBAN matou na mosca.É um Citroen 11BL
Légere 1949.Motor de 4 cilindros,tração dianteira.O eixo dianteiro era mais largo do que o eixo traseiro.Fabricado na França.A alavanca de marchas ficava no painel.Os tirantes para fazer o engate das marchas tinham que estar ajustados, porque era um tal de encavalar marchas que Deus me livre.O fundador da Citroen teve um filho que morreu com a patente de cabo na Primeira Guerra Mundial.A partir de então o logotipo da Citroem, até os dias atuais, é o símbolo da divisa de cabo, ou seja,2 Vês invertidos,em homenagem ao filho do fundador da Citroen.

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Em 25/08/2010, às 10:48:34, Renato Libeck disse:
Atrás do Citroen temos uma Picape International 1948. À direita da foto temos um FORD 1937 coupe/barata.Atrás do Ford temos um Chevrolet 1938 sedan.Não dá para identificar os outros.Ótima postagem.

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Em 25/08/2010, às 13:23:06, Tumminelli | fotolog disse:

Citroën lindissimo!!!

:-))))

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Em 25/08/2010, às 14:57:51, Paulo Z disse:
Traction avant está nos trinques!

O '11 légère' da foto assim como outros carros franceses com as mesmas características, tem "o eixo traseiro no fim da carroceria" em virtude da tração dianteira.

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Em 25/08/2010, às 23:42:42, Ricardo Galeno disse:
Levaria qualquer noiva hoje em dia!

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Em 26/08/2010, às 18:49:26, Rouen disse:
Aqui origem correta do logotipo da Citroen http://pt.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Citro%C3%ABn

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Em 26/08/2010, às 21:30:19, Carlos Paiva disse:
Aprendi a dirigir em um Citroen igualzinho. O cambio no painel era um barato.

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Em 28/08/2010, às 10:38:10, Renato Libeck disse:
Rouen você não existe meu caro. Esta história de que o logotipo da Citroen teria sido inspirado em homenagem a um dos filhos do Sr. Citroen me foi passada por um colecionador em uma exposição de carros antigos em Araxá, a décadas atrás. Vejam só, a origem vem dos Vês
das engrenagens criadas pelo Sr. Citroen. A grande vantagem das engrenagens em V, é que elas não sofrem
empuxos laterais e pela maior superfície de contato dos dentes, são usadas em equipamentos que exijam grandes esforços nos dentes das engrenagens, tais como prensas mecânicas, calandras, guinchos, etc. Meu amigo muito obrigado pela dica. É assim que alicerçamos os nossos conhecimentos. Legal, gostei muito

Série Carros

Postado por PGomes em 15/07/2011 09:40

Série Carros

Meu avô Luiz gostava de automóveis, e vez ou outra "clicava" um pelas ruas do Rio. 

Será que esse carro é o que estou pensando? Se for, com certeza não pertenceu ao meu avô. 

E o local, dá para reconhecer pelas imagens ao fundo? 

PGomes

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Comentários (7):

Em 15/07/2011, às 09:53:10, JBAN disse:

Morro da Viúva. 

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Em 15/07/2011, às 10:26:22, Candeias disse:
Parece ser mesmo o Morro da Viúva. Quanto ao carro, creio ser um Packard. Esperemos pelas opiniões da Turma da Gasolina.

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Em 15/07/2011, às 11:08:49, Belletti disse:
Este tava montado numa bela máquina e também na grana.

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Em 15/07/2011, às 12:53:22, Docastelo disse:
O jeito é do Packard, segunda metade dos anos '30. E as rodas raiadas se destacam.

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Em 15/07/2011, às 13:36:30, Luiz D´ disse:

Poderia ser a Avenida Pasteur?

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Em 15/07/2011, às 15:03:37, Augusto disse:
Seria o mesmo lugar?

http://fotolog.terra.com.br/delfos:38

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Em 19/07/2011, às 02:31:43, Guilherme da Costa Gomes | página pessoal | e-mail disse:
Olá Pedro,
é possível me nviar esta foto para que eu publique em meu blog, o AntigosVerdeAmarelo?

Muito grato,

Semáforo para Carros

Comentários (6):

Em 21/11/2009, às 06:59:10, Luiz D´ | página pessoal disse:

Grande "fundo do baú". Lembro-me destes sinais em alguns automóveis.

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Em 21/11/2009, às 07:39:35, Alcyone disse:
Também me lembro desses semáforos em alguns carros, pendurados nos vidros traseiros. Mas pelo jeito, não pegaram. Digamos que eles enfeiavam um pouco o automóvel.

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Em 21/11/2009, às 08:17:33, Lavra disse:
Estive tentando identificar o clube, mas não consegui. Poderia ser o Botafoto?

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Em 21/11/2009, às 08:30:46, Rouen disse:
Sei onde tem um para vender, não compro por não ter um carro apropriado, no Puma não dá, ainda mais coversível, mas se eu tivesse um Dodge Kingsway 1951 ele já estaria ascendendo

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Em 21/11/2009, às 08:34:23, Rouen disse:
Qual a loja que vendia ? Não consigo enxergar !

Mas dá para ler a supremacia européia em questão de tecnologia automobilística, ou seja 6 volts para carros americanos, 12 volts para carros europeus !

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Em 21/11/2009, às 09:26:03, Pgomes | página pessoal disse:

Naquele logotipo está escrito PHEBUS, tenho um, de antena, no verso deste que dá para ler o nome.

Oficinas General Polydoro - Anos 50

Parece o lançamento de um automóvel ou será que era inauguração de uma oficina especializada. Sará que ficava em uma rua do mesmo nome?

Meu avô Luiz estava lá, em destaque no circulo, mas nunca soube de alguma ligação dele com alguma coisa do gênero

Comentários (7):

Em 13/11/2009, às 12:30:37, BELLETTI disse:
O carro o Rouen "mata" de primeira.A foto parece um pouco anterior a década de 50,inclusive porque oficina está "officina".Com o ano do carro os demais comentaristas poderão sacar até mesmo se era concessionária.

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Em 13/11/2009, às 12:42:16, Lavra disse:
Durante anos esteve na Gal. Polidoro uma firma chamada Rio Motor, que vendia carros VW. Sobre essa, não sei.
Sobre o carro, minha tendência seria chutar Ford.

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Em 13/11/2009, às 13:13:07, Andre Decourt | página pessoal disse:
Se não me engano alguém já fez um post sobre esta oficina. O carro é um Ford com certeza

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Em 13/11/2009, às 13:19:30, JBAN disse:

Caro Pedro, entre no link abaixo e veja o resto da história.

http://www.flickr.com/photos/julinha/58308621/in/photostream/

E o Flickr da sumida Julinha Cunha e o evento era a inauguração de uma concessionária Ford na General Polidoro, em Botafogo.

Outros links:
http://www.flickr.com/photos/julinha/58308620/
http://www.flickr.com/photos/julinha/58308623/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/julinha/58308624/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/julinha/58326380/in/photostream/

Seu avô estava em todas !

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Em 13/11/2009, às 13:36:28, Luiz D´ | página pessoal disse:

O JBAN está com o arquivo em dia.

A Julinha sumiu mesmo.

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Em 13/11/2009, às 14:08:15, JBAN disse:

Memória Visual, Dr. D' . Passei com média 10 no CSI, com direito a medalha de ouro.

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Em 13/11/2009, às 17:45:33, Pgomes disse:

Parabéns e obrigado JBAN! Completou o post de hoje

Assistir Corridas - Programa de Domingo

Neste Domingo a pedida é pegar o carro, encontrar com os amigos e ir assistir corridas. Ou no circuito da Gávea ou no Alto da Boa Vista. neste houve corridas de várias categorias, inclusive de motocicleta.

Mais 3 Momentos

Mais um vídeo familiar, dividido em três partes:

Primeiro meu avô Luiz dirige seu carro por algum lugar do Rio, depois papai está brincando com seu misto de carrinho e avião, e no final familiares estão saindo de casa enquanto meu pai fica em casa com sua avó.

O funcionamento daquele brinquedo é interessante, a força motriz é feita com os braços e a direção com os pés. Saindo pelo portão estão meu tio Eduardo, tia Cecília, tia Lourdes e tia Altair. Já o carro, será que alguém consegue identificar?

Essas cenas são do final dos anos 20.

Mais Um de Corrida

Hoje coloco mais um vídeo de corridas. Pelo local acho que era no Circuito da Gávea. Uma beleza de carros passando pelas ruas do Rio.

Juventude

Meu pai a bordo de seu Opel, fazendo um tipo meio juventude transviada com bastante brilhantina ou coisa que o valha, no cabelo.

Em volta, outros carros também interessantes, apesar de meio escondidos. não imagino o local. A neblina ao fundo não deixa ver os morros.

Pisando Fundo

Em semana de GP Brasil de Fórmula 1 coloco mais um vídeo de corridas lá de outras décadas, ou do século passado quem preferir, mas aí parace que tudo fica ainda mais velho.

Logo nos primeiros segundos, o vídeo mostra o motor de um dos carros e depois um trecho de uma corrida. Quais seriam a velocidade média e máxima desses bólidos neste circuito?

Chrysler - Máquinas à Toda Prova V

Vídeo 5/5

E a exibição vai terminando com algumas capotagens para provar a resistência das carrocerias, que naquele tempo devia ter uma quantidade de aço suficiente para fazer dois carros de hoje.

As capotagens deram tão certo que os carros pararam na posição certa para sair rodando.

Será que algum dos patrocinadores desse evento da (Chrysler, O Globo, Automóvel Clube etc.) tem ideia que existe um filme desses ? Esse sim merece ir para um acervo dessas empresas.

Chrysler - Máquinas à Toda Prova IV

Vídeo 4/5

Além de piloto, o sujeito também tinha que ser bom arremessador.`É uma maneiradiferente de testar a resistencia dos vidros, que aliás, pareciam ser muito fortes mesmo.

Agora, será que alguém pretendia , com seu carro de passeio, enfrentar uma parade em chamas?

Amanhã tem o último.

Chrysler - Máquinas à Toda Prova III

Vídeo 3/5

E as peripécias continuam.

Mostrando bom controle na velocidade dos carros, os pilotos não deixam os carros capotarem nas rampas mais altas. Se passassem correndo muito, certamente os carros tombariam. Queria ver andar sobre duas rodas somente, como fazem hoje em dia.

Chrysler - Máquinas à Toda Prova II

Vídeo 2/5

Começa a exibição !

Qual era o local onde foram realizadas as provas ? Alguém conhece ?

Aquele boneco parecia que fora atropelado há muito tempo, antes do carro passar por cima; e onde foram arrumar os "quasi" 13 metros ? Só se somar todos os saltos, ou redefinir o conceito de "quasi". E foi só o começo.

Chrysler - Máquinas à Toda Prova I

Vídeo 1/5

Começo hoje uma sequência muito interessante. Não foi filmada por meu avô. É um filme comercial, feita para vender carros, mais precisamente da CHRYSLER.

Esta exibição em público, consiste em apresentar as qualidades, supostamente superiores, dos veículos desta marca, submetendo-os as mais "duras provas".

Uma curiosa maneira de vender automóveis.

" Falta os primeiros segundos do filme"

Desfile de Automóveis III

Filme 3/3

Esse é 3ª parte do filme sobre esses carros pela avenida, desta vez com os carros um pouco mais próximos. Talvez houvesse pessoas famosas nos carros, tamanha a participação das pessoas.

Quem filmou chegou tão perto que quase foi atropelado.

Curioso também é a quantidade de mulheres dirigindo os carros, não sei se era muito comum na época, mas estavam lá, sempre elegantes.

Desfile de Automóveis II

Filme 2/3

Continuação do desfile ou apresentação de automóveis pela Av. Atlântica ( acertei !) que deve ter sido algum evento, pois não devia ser comum essa concentração de pessoas e carros no mesmo lugar.

Desfile de Automóveis I

Filme 1/3

Esse é interessante, não identifiquei as marcas, mas parece ser uma espécie de apresentação de uma ou mais marca de automóveis.

Ou era isso ou o pessoal gostava de ficar assistindo os carros passarem e os motoristas de mostrar os seus carros pelas ruas.

O local parece ser na Av. Atlântica (eu acho) e muitas pessoas apareceram por ali.

Baratinhas Velozes 3

Com atraso, publico hoje o terceiro vídeo da corrida de carros na Gávea.

São mais um minutinho que tenho das corridas. E breve postarei mais corridas além de outros assuntos sobre o Rio de Janeiro.

Baratinhas Velozes 2

Continuando a corrida de ontem, segue mais um pouco desses bólidos antigos.

A corrida era bem disputada, mas não filmaram o final, nem o vencedor.