PP-CAX - Curupira

Postado por PGomes em 14/01/2011 02:56

PP-CAX Curupira
Em um hangar o Junkers JU-52 foi para uma manutenção geral. Pode ser no Rio, já que a foto era do meu avô Luiz. Vou perguntar ao senhor que ali passa, para obter maiores informações. Será que havia no YCRJ um hangar deste porte?

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Comentários (8):

Em 14/01/2011, às 05:18:16, Luiz D´ | página pessoal disse: 

Pergunta para os especialistas.

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Em 14/01/2011, às 08:26:34, JBAN disse: 

Pedro, certamente não. Estamos no hangar do Sindicato Condor, provavelmente na Ponta do Caju. O avião é um Junkers JU-52, o preferido da Tia Alcyone e onde o pai dela voou. 

Ao que tudo indica o hidro passava por uma revisão geral ou algum reparo. 

A foto é sensaacional e agradeceria de você me a enviasse em alta. É possível? 

Apesar de tudo, senti a facada! 

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Em 14/01/2011, às 09:25:15, Alcyone disse: 

Jbanzinho, você tem toda a minha solidariedade. O que fazem com você é absurdamente malvado! 

Acho que sofri algum acidente a bordo de um Ju-52, em vidas passadas. Não somos íntimos.

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Em 14/01/2011, às 10:04:23, WHM disse: 

O que é YCRJ ?

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Em 14/01/2011, às 10:08:33, WHM disse: 

Como o JBAN já disse, certamente a foto é das oficinas do Cajú, da Condor, já que os hidro-aviões além de operarem (pousarem e decolarem) do Cajú, também tinham a sua manutenção feita na mesma área.

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Em 14/01/2011, às 10:32:16, Pgomes disse: 

WHM, 

é que eu ia escrever Yacht Club Fluminense, depois coloquei RJ e assim passou desapercebido pelo revisor. Ele ainda está aprendendo. 

E JBAN, vou providenciar.

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Em 14/01/2011, às 19:16:10, Tumminelli | página pessoal disse: 

Um amigo meu pode vir a saber... vou indicar o link para ele. 

;-)

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Em 14/01/2011, às 21:53:47, Sergio Luis dos Santos | e-mail disse: 

Pronto Tumminelli. 

Sim, é o Curupira na Base do Sindicato Condor no Caju, Rio de Janeiro. Podemos ver no chão os trilhos onde as carretas trafegavam transportando os hidros. A manutenção de alguns Junkers da Varig e da Vasp também era feita aí. A Base do Cajú era avançada para a época, e contava com oficinas bem instaladas e também área para os passageiros aguardarem o embarque. O Curupira foi vendido em 1946 para a Argentina.

Torre de Atracação

Postado por PGomes em 14/02/2011 09:47

Torre de Atracação
Hoje tem "post" duplo com o "Saudades do Rio": http://fotolog.terra.com.br/luizd:2474 mostrando o Graf Zeppelin atracado à torre no aeródromo Bartolomeu de Gusmão, onde também ficava o hangar citado pelo Luiz D'.

Foto tirada por meu avô Luiz Pedro Gomes sem data definida, deve ser no mesmo dia da foto postada em:
http://fotolog.terra.com.br/pehego:346 , afinal ele gostava muito disso tudo.

Comentários (12):

Em 14/02/2011, às 09:49:08, Ricardo Galeno disse: 

Impressionante!

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Em 14/02/2011, às 09:55:16, Alcyone disse: 

Como estou longe, por favor avisem-me quando será a missa de 7º dia do meu querido amigo. Com tantas facadas, não passa de hoje. 

Jbanzinho, o que estão fazendo com você não se faz ao maior inimigo. Você tem toda a minha solidariedade. Um beijo, querido. 

Que foto espetacular, PGomes!

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Em 14/02/2011, às 10:00:20, Belletti disse: 

A foto é espetacular,mas o JBAN tá mais furado que meia de pobre. 

Direto para o CTI...

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Em 14/02/2011, às 10:12:32, Candeias disse: 

Esfaqueamento duplo, isso sim... Alcyone, melhor correr logo a lista de adesões para um Miojão de desagravo ao nosso amigo.

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Em 14/02/2011, às 10:39:00, NALU disse: 

Boa foto! 

JBAN, inclua-me fora do grupo de seus detratores. Lembro que mandei a foto do meu pai ao lado do zepelim para o Voando para o Rio.

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Em 14/02/2011, às 10:39:43, Alcyone disse: 

Candeias, estou indignada! Sinto as facadas no próprio peito. 

Corro a lista de adesões. O Miojão já está sendo preparado.

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Em 14/02/2011, às 10:55:43, Valéria | fotolog disse: 

passei aqui só para ver o sangue

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Em 14/02/2011, às 11:00:28, Lino Coelho disse: 

As facadas continuam, agora me parece que estão sendo aplicadas em todas as partes, pobre JBAN não esperava que fosse assassinado de forma tão impiedosa. Tem gente que está lendo e rindo a toa, é a tal lei do retorno. 

O carro preto é um rabecão? 

Quanto a foto realmente é um flagrante muito interessante, mostra uma forma de atracação muito rudimentar, e também de grande riscos.

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Em 14/02/2011, às 11:36:55, ALEX disse: 

Continuo achando que é o Campo dos Afonsos, lindo registro.

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Em 14/02/2011, às 12:50:26, Tumminelli disse: 

A torre de atracação é a única construção que não exite mais na BASC. 

Foto estupenda! 

Postagem dupla: 

http://fotolog.terra.com.br/carioca_da_gema_2:201

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Em 14/02/2011, às 13:28:35, Luiz D´ disse: 

Que segunda-feira para o prezado JBAN!

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Em 16/02/2011, às 23:27:05, Jaime Moraes disse: 

Mas ele vai superar tudo isto !!! 

Não duvidem... 

No Aeroporto

No Aeroporto

Outro dia o "Voando Para o Rio" publicou uma foto de um avião taxiando em frente ao hangar da Panamerican. 

Achei esta foto de meu avô Luiz e mais dois amigos com o mesmo hangar ao fundo. A foto é +/- da mesma época. No lado direito dá para ver diversos carros estacionados que devem confirmar a data.

Em 15/12/2009, às 12:51:24, Rouen disse:
Realmente ainda não era Panair, temos na parte frontal do hangar "Pan American Airways System"
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Em 15/12/2009, às 13:08:36, Alcyone disse:
É verdade, a foto é do mesmo lugar onde o avião do JBAN taxiava.
Os três senhores, muito elegantes em seus ternos de linho branco. Um "must" na época.
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Em 15/12/2009, às 13:19:56, BELLETTI disse:
Beca de linho.S 120.
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Em 15/12/2009, às 13:35:33, JBAN disse:

Seu avô também taxiava na pista ?

Estão no terraço da Estação de Hidros, com vista privilegiada para o pátio da Panam/Panair e para a chegada dos hidros. Vou entrar na máquina do tempo e tirar umas fotos daí de cima. Imperdível.

Apesar da facada, boa foto ! Ainda bem que só dói quando eu respiro.

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Em 15/12/2009, às 13:45:58, Luiz D´ | página pessoal disse:

Estes álbuns do seu avô são uma preciosidade.
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Em 15/12/2009, às 14:56:54, Lavra disse:
Os três estão nos Trinks, de terno de linho.
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Em 15/12/2009, às 18:52:05, Alcyone disse:
Vocês têm que parar com essa história de estarem esfaqueando JBAN diariamente. O rapaz já está uma peneira de tantos facadas nas costas. JBAN, você tem o meu inteiro apoio e solidariedade.
Francamente, PGomes.

Acidente no FYC

Que Estrago!
Um acidente na saída da rampa do Fluminense Yacht Club, estragou o dia do piloto e de quem mais estivesse no hidro-avião.

Pelas peças espalhadas na rampa, eu acho que o "reboque" do hidro-avião teve um problema com as rodas, que se soltaram antes de chegar na água e acabou travando na rampa e jogou o bico da aeronave para frente e para dentro d'agua. Provavelmente tenha quebrado os flutuadores.

Tomara que ninguém tenha se machucado.

Comentários (7):

Em 29/11/2009, às 11:27:31, Luiz D´ | página pessoal disse:

Foto magnífica.

Espero que não tenha sido este: http://fotolog.terra.com.br/luizd:1093

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Em 29/11/2009, às 12:39:58, Lavra disse:
Pode ser o mesmo avião. De qualquer modo, não foi um fato auspicioso.

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Em 29/11/2009, às 13:08:12, JBAN disse:

Isso é o que dá não publicar no "Voando para o Rio". Acidente na certa !

A foto é estupenda ! Ao fundo à esquerda, o Mont La Veuve.

Esse seu baú é impressionante.

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Em 29/11/2009, às 14:30:07, FlavioM | página pessoal disse:

Parece mais com este:
http://fotolog.terra.com.br/luizd:1092

Quem vai ficar emocionado com esta foto é o Rouen. O seu querido Mont de la Veuve aparece lá no fundo, despido e depilado, com suas pudicícias largamente expostas.

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Em 29/11/2009, às 15:36:33, NALU disse:
Nada auspicioso, eu diria. Hoje tem jogo, não é?

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Em 29/11/2009, às 16:15:56, Senna disse:
Grande FlávioM, mais detalhes sobre o morro em:
http://www.jblog.com.br/rioantigo.php?itemid=15820
Só que o blogueiro não sabe que existe um último francês por lá.
Nalu, tem todos os jogos hoje da 1ª. divisão do Brasileiro, e no mesmo horário, mas o melhor será em Campinas. Acho que o pessoal do avião aí estava com pressa para assistir algum jogo.

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Em 29/11/2009, às 18:16:07, NALU disse:
É claro que sim! Estou digitando e ouvindo o jogão lá no Brinco de Ouro da Princesa

Planador

Comentários (2):

Em 18/01/2011, às 17:24:04, paulo cesar rovaron disse:
Boa tarde Pedro antes de mais nada nossos sentimentos pelas vítimas das chuvas no rio em especial ao povo de Nova Friburgo .. mas falando em aviação se tiver mais fotos e histórias de aviação mande-nos que divulgamos no Clubecav . Abraço e até logo

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Em 5/02/2011, às 17:26:01, Antonio Carlos de Barros Neiva disse:
É o meu Avô, José Neiva!

Belo Trabalho, Pedro Henrique! Abraços! Depois te mando + notícias!

Com a colaboração do Gustavo Lemos, a quem agradeço, temos hoje duas fotos.

Na foto 1- Que eu já havia publicado no ROJ1, está sentado no planador o Sr. Neiva, pai de José Carlos Neiva, fundador da Aeronáutica Neiva, que começou construindo planadores e mais tarde aviões, que por sinal foram os melhores fabricados no Brasil. Um exemplo é o Universal

Foto 2 - Enviada pelo Gustavo Lemos, segue o seu texto identificando as pessoas e talvez o local:

"Não sei o local exato, mas deve ser o Aeroclube de Nova Iguaçu, onde nossos pais voavam de planador.

Da direita para a esquerda na foto: Sr. Neiva, Élida, Aluizio, Ismênia, Zé Neiva, Opel, Bastinho, Ciro, Viana, Sérgio, MILTON, Oto, Miquita e Alice".

Com isso, fiquei sabendo quem era a pessoa sentada no planador de uma foto guardada pelo meu avô.

Comentários:

Em 25/11/2009, às 02:27:41, Lavra disse:
Consegui ler na foto o ano de 1944. A foto é um bom documento da época pois mostram as pessoas com a idumentária da décadas, bem como um conversível, que eu chutaria ser um Ford. Claro que o planador também.

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Em 25/11/2009, às 05:10:35, Luiz D´ | página pessoal disse:

Os planadores são incríveis. O complemento das informações que a Internet propicia também é incrível.

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Em 25/11/2009, às 09:03:05, Gustavo Lemos disse:

O carro é um Opel Kapitan conversível, que pertencia ao meu tio Afrânio, que provavelmente tirou a foto, já que ele não aparece e a sua mulher Ismênia está ao lado do meu pai, que é o único sem camisa na foto.

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Em 25/11/2009, às 09:08:27, Alcyone disse:
Já já, aparece gente com faca cravada nas costas. Vocês também provocam muito ele!
Falando sério, voar em um planador deve ser uma aventura incrível! Não sei se teria coragem mas sei que se tivesse, iria curtir muito.

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Em 25/11/2009, às 09:16:36, Gustavo Lemos disse:

JBAN, eu não apunhalei vc. Mandei a foto para o PGomes, porque o pai dele aparece. Calma!!! Aqui não é o Planando para o Rio.

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Em 25/11/2009, às 10:51:20, Giulliano Frassetto | fotolog disse:
Concordo com a afirmação de que os aviões feitos pela Neiva foram ótimos. Um bom exemplo são os T-25 Universal, que até hoje servem como aviões de instrução primária na Academia da Força Aérea Brasileira. Algus modelos ainda voam na Força Aérea do Paraguai. No entanto, o T-27 Tucano foi obra da Embraer, recebendo a designação do fabricante de EMB-312. Já o nome Tucano foi fruto de um concurso entre os cadetes da Academia da Força Aérea. O que não tira nada do valor histórico da foto. Abraços, Giulliano http://fotolog.terra.com.br/gbf

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Em 25/11/2009, às 20:25:50, JBAN disse:

Acho que vou comprar uma metralhadora anti-aérea.

Excelente a foto e as descobertas.

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Em 26/11/2009, às 06:49:34, Beatrice Portinari disse:

Adorei a fotografia. Uma dessas só aparece de vez em quando. Gostei da dedicatória, sobretudo porque a delicadeza anda escassa e uso da caneta mais ainda.

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Em 29/11/2009, às 09:35:46, João Carlos | página pessoal disse:
Mais uma bela foto no seu espaço. O Carrão fazendo pose sob a asa do planador dá um toque de época especial. Muito legal.

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Em 23/12/2009, às 13:04:53, Carlos Gomes - Irmão do PGomes disse:
PGomes, pelo que eu me lembro das histórias do papai, eles usavam o carro com um cabo preso aos planadores, daí os liberavam próximos ao penhasco.

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Em 13/09/2012, às 19:45:30, Reinaldo Martins | e-mail disse:
Como posso entrar em contato com o Gustavo Lemos? Estou tentando resgatar a história do Clube de Planadores e estes são documentos importantes.Nesta época o Clube operava nos Afonsos ou Xerem.

Blimp

Postado por PGomes em 15/11/2009 02:27

Domingo é Dia de Praia e Zeppelin
Achei esta foto assim, com esse Zeppelin passando junto a praia.
Tenho minhas dúvidas se não é uma montagem. Pela posição do sol até que parece verdadeira, mas acho que a aeronave está muito baixa.
Também tenho a impressão que não estava despertando a atenção dos banhistas.
Meu avô fazia muitas revelações e ampliações em casa e talvez tenha feito uma brincadeira, caso seja mesmo uma montagem.

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Comentários (12):

Em 15/11/2009, às 03:29:43, Luiz D´ | página pessoal disse:

Aqui é o "Voando para o Rio"?

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Em 15/11/2009, às 06:50:13, Rouen | fotolog disse:
O único que está olhando para os céus nesta foto é o JBAN, alí na direita.

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Em 15/11/2009, às 06:54:18, Alcyone disse:
Acho que ele não está chamando a atenção que deveria. Vamos esperar um posicionamento do perito JBAN.

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Em 15/11/2009, às 07:27:53, JBAN disse:

Já que cai da cama hoje, vamos trabalhar.

Com a faca cravadas nas costas, exangÚe arrasto-me até o teclado e com as minhas últimas forças, pergunto: Aqui é o Voando para o Rio ?

Isso aí é um "blimp" e não um Zeppelin. Eram comuns por aqui durante a guerra e eram usados para o patrulhamento e observação da costa. O hangar de SantaCruz foi usado para abriga-los.

A diferença entre "blimp" e Zeppelin é que enquanto o Zeppelin tem estrutura rígida, que lhe mantém a forma mesmo vazio, o "blimp" é basicamente um balão atado ao uma gôndola de controle. Se perder o gás que o sustenta no ar, ele murcha como um balão de aniversário.

Depois eu envio a fatura pela consultoria.

Se é montagem, está bem feita. O que está escrito à mão sobre o balão ?

A silhueta da moça no meio da foto é muito interessante. Yes, yes , yes ! 

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Em 15/11/2009, às 07:28:30, JBAN disse:

exangüe...

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Em 15/11/2009, às 07:33:53, Lavra disse:
No tempo da guerra eram comuns os Blimps. Uma das funções dos mesmos era procurar submarinos. Interessante, que lembro do barulho do motor. Como andavam devagar, era um ruido uniforme, que lembrava o de uma motocicleta. Não é montágem.

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Em 15/11/2009, às 09:13:33, Maria Julia disse:
ACHO TUDO ISSO UMA GRANDE MENTIRA.
E OS CONMETÁRIOS UM PIOR DO QUE O OUTRO. 

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Em 15/11/2009, às 11:32:55, Gustavo Lemos disse:

Acho que a Maria Júlia está de TPM.

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Em 15/11/2009, às 20:28:26, Alex disse:
No mínimo está fóra de rota, procurar submarino na beira da praia.
Maria Júlia, lamentável.
Blimps, é novidade para mim.

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Em 15/11/2009, às 21:37:28, Meg Borges disse:
Claro que não é montagem! A foto, vê-se, é antiga e amarelada. Não se percebe nenhum ponto em torno do balão que pudesse indicar uma "colagem". A transição da figura do balão para o céu está perfeita. E só para lembrar: ainda não tinha photoshop naquela época! E eu também acho que, sim, as pessoas estão todas voltadas na direção do objeto voador identificado pelo sr. JBAN.

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Em 19/11/2009, às 08:31:33, João Carlos | página pessoal disse:
Prezado Pedro, um pouco atrasado no comentário mas, se é montagem, o seu avô era bom nisso. Acho que as pessoas estão voltadas para o IFO e as crianças no centro a direita (seriam do PSDB?) parecem estar acenando pra ele.

Um Pouco Mais de Acrobacias

 

Segue mais um pouco de acrobacias.

Salvo engano, o último da série.

Que novidade!

 

Continua a saga aerea.

Desta vez parece que houve uma exposição de aviões.

Acrobacias III

 

Parece teimosia ou repetição, mas o último "rolo" de filme tem uma concentração sobre o tema aviação.

Então seguimos com as acrobacias nos céus da Guanabara.
O prefixo "I" no início de alguns prefixos dos aviões, indicam, se não me engano que são da Itália.

Domingo de Acrobacias II

 

Mais algumas acrobacias nas domingueiras no ICRJ

Domingo de Acrobacias I

 

E os voos a partir do ICRJ começam a ficar mais ousados.

Não imagino quem eram os pilotos que faziam essas manobras. Sei que meu pai fazia algumas delas, mas acho que não é ele. São várias exibições com aeronaves diferentes.
Hoje temos um avião biplano, modelo ideal para esse tipo de exibição.

Mais e Mais Aviação

 

Continuamos com a maratona aérea.

Estou com o último trecho de filmes do meu avô Luiz e é por acaso que existe essa sequência de filmes sobre aviação.

Mais Aviação Dominical

Pode estar um belo sol ou um tempo mais fechado, havendo condições, lá vão os pilotos e suas aeronaves para os céus cariocas.

Domingo de Aviação

Haja combustível!
Para os grendes e os pequenos.

Mas tinham aqueles que não precisavam de um motor para voar.
Confunde-se todos eles.

Domingo de Aviação

Mais um filme sobre um tema que meu avô Luiz e meu pai, o Milton, adoravam.

Aeromodelismo - Programa de Domingo.

O programa para este Domingo é ir ao Alto da Boa Vista (?), participar de um festival da modalidade.

Exibição Aerea - Programa de Domingo

O programa para este Domingo é ir ao Campo de Marte assistir algumas exibições pelos céus da estranha cidade.

Hoje alguns helicópteros são o destaque.

Exibições Aéreas - Programa de Domingo

Um bom programa para esse domingo, é levar a família para ver uma exibição de manobras aéreas.

Desta vez estamos em São Paulo no campo de Marte.

Se pensarmos bem, esses rasantes eram bem perigosos para a platéia. Hoje já não é possível fazer esse tipo de exibição. Mas tinha gente que se abaixava quando o avião pasava.

Esquiar - Programa de Domingo

Um bom programa para este Domingo, se o tempo ajudar, é ir para o ICRJ e praticar um pouco de esqui aquático.

O problema é que o barco apresentou problemas e não pode ser usado. Então o jeito foi pedir para um piloto amigo puxa-lo com um hidroavião para não perder o dia.

Foi um tanto emocionante. Reparem que em certo momento, a asa esquerda quase toca na água.

PGomes

Filmar Hidroavião - Programa de Domingo

Neste Domingo, o programa é dar uma volta na baía da Guanabara para filmar um hidroavião que estava de passagem pela cidade.